Le marché de l'occasion démarre solidement en 2026. Selon l'indice Manheim de la valeur des véhicules d'occasion (MUVVI), les prix de gros ont grimpé à 212,3, soit une augmentation de 4 % sur un an et 0,8 % de plus que précédemment.

Les concessionnaires constatent une forte demande, et la transition de l'hiver vers le printemps a stimulé le trafic aux enchères. Avec des remboursements d'impôts plus élevés que l'an dernier, nous pourrions voir encore plus d'activité, bien que les événements environnementaux et la hausse des prix de l'essence puissent légèrement freiner la cadence.

Tendances globales des prix

Les prix des véhicules de gros sont en hausse dans l'ensemble. Les prix non ajustés ont augmenté de 4,2 % sur un an et de 3 % sur un mois. L'indice des véhicules de trois ans a vu une hausse de 3,1 %, avec une rétention moyenne de 100,3 % et un taux de conversion des ventes grimpant à 61,5 %.

Points clés : les prix MMR sont solides, la rétention est stable et la demande continue d'augmenter. Le taux de conversion des ventes est supérieur à la normale.

Performance par segment : le luxe en tête

Les véhicules de luxe continuent de surperformer le marché global, tandis que les voitures compactes et les camionnettes accusent un retard dans la hausse des prix. Les véhicules non électriques connaissent des gains solides, alors que les véhicules électriques ont légèrement modéré en raison de la fin des incitations gouvernementales, mais restent plus élevés que l'an dernier.

Faits saillants : les voitures de luxe mènent la hausse des prix

À la traîne : voitures compactes et camionnettes

Électrique vs non-électrique : VE en hausse de 1,8 % sur un an, non-VE en hausse de 3,7 %

Offre de gros et locations

Le stock de gros a chuté à 26,7 jours, légèrement plus élevé que l'an dernier mais en dessous des normes historiques. Les prix des véhicules de location ont grimpé de 9,1 % sur un an, aidés par un kilométrage plus faible et une demande plus forte. Dans l'ensemble, les stocks sont plus restreints que les niveaux d'avant la pandémie, maintenant le marché compétitif.

Offre : 26,7 jours de stock

Prix des locations : +9,1 % sur un an, +6 % par rapport à janvier

Tendance : l'offre reste inférieure à la moyenne à long terme

Perspectives du marché

Les concessionnaires constatent un trafic et une conversion plus forts, grâce au temps plus clément et aux remboursements d'impôts. Cependant, une prudence à court terme est conseillée en raison de l'incertitude environnementale et de la hausse des coûts du carburant. Attendez-vous à une croissance régulière de la demande, avec les segments du luxe et des non-électriques continuant de surperformer.

À surveiller : la demande des concessionnaires en hausse

Risques potentiels : événements environnementaux, prix de l'essence

Tendance attendue : renforcement des ventes en mars

Réflexions finales

Le marché des véhicules d'occasion présente des tendances saines, avec des hausses de prix, une forte rétention et une activité concessionnaire solide. Les véhicules de luxe et non électriques mènent la danse, les valeurs des VE restent fortes malgré l'expiration des incitations, et les stocks globaux sont plus restreints que d'habitude. Pour les concessionnaires et les analystes, cela prépare le terrain pour une saison printanière prometteuse sur le marché américain de l'occasion.