En 2025, le monde automobile change déjà à grande vitesse. Alors que les ventes mondiales de voitures progressent seulement de 1,7 % environ, les véhicules électriques (VE) connaissent une véritable envolée, avec une croissance impressionnante estimée à 30 % pour l’année.

Ce n’est plus juste de la communication. La révolution électrique est en marche, et les chiffres sont là pour le prouver.

Quel est l'élément déclencheur de cette dynamique en 2025 ?

L’année dernière, en 2024, plusieurs constructeurs automobiles – surtout en Europe et aux États-Unis – avaient ralenti leurs projets électriques à long terme. L’incertitude réglementaire, les ajustements fiscaux et une certaine hésitation des consommateurs ont rendu les fabricants plus prudents. Mais ce qui a surpris tout le monde, c’est l’explosion fulgurante du marché chinois. Les ventes de véhicules électriques y ont bondi de plus de 50 %, lançant un défi direct aux concurrents mondiaux.

Où en est le marché mondial aujourd’hui ?

Selon S&P Global Mobility, les ventes mondiales de voitures particulières électriques devraient augmenter de près de 30 % en 2025, atteignant environ 15,1 millions d’unités. Cela porterait la part de marché des VE de 13,2 % l’an dernier à un solide 16,7 % cette année. Même si la demande est forte, deux grands défis persistent : produire suffisamment de modèles attrayants et convaincre davantage de conducteurs du quotidien.

Le marché électrique en Europe : lent mais en mouvement

En Europe, les ventes de voitures stagnent. Les prévisions annoncent une très légère hausse de 0,1 %, autour de 15 millions d’unités. Les prix élevés, les subventions réduites et certains vents contraires politiques freinent l’élan. Toutefois, les règles strictes sur les émissions de 2025 obligent les constructeurs à se transformer, les poussant à innover pour rester compétitifs dans la course aux véhicules électriques.

La croissance des VE prend de l’ampleur aux États-Unis

Aux États-Unis, les ventes de voitures électriques gagnent du terrain. Selon S&P Global, les ventes totales de véhicules devraient augmenter de 1,2 % cette année, pour atteindre 16,2 millions d’unités. Les VE devraient représenter plus de 11 % du marché total, contre environ 10 % l’année précédente. Bien que les changements politiques puissent générer une certaine incertitude, des mesures locales comme les aides de l’état de Californie maintiennent la dynamique vers un avenir plus propre.

La Chine reste en tête de peloton

Le marché automobile chinois est sur une autre trajectoire. Il reste le plus grand marché mondial, et les ventes de véhicules électriques continuent d’exploser. Grâce au soutien gouvernemental, aux programmes de reprise et à la baisse des coûts des batteries, la Chine devrait voir ses ventes totales croître de 3,0 %, atteignant 26,6 millions de véhicules. Les VE à eux seuls devraient représenter près de 30 % de ce total, portés par des marques comme BYD, Changan et Tesla.

Le Japon fait face à ses difficultés

La demande automobile japonaise connaît une légère reprise cette année après un ralentissement en 2024. Mais avec une forte dépendance aux exportations – notamment vers les États-Unis – les constructeurs japonais subissent des pressions. De nouveaux tarifs douaniers et une adoption plus lente des VE à l’étranger pourraient bouleverser la donne. Pourtant, le Japon s’adapte peu à peu à la tendance électrique et cherche de nouvelles façons de rester compétitif.

Les chiffres de production en 2025

La production mondiale de véhicules devrait légèrement reculer de 0,4 % en 2025, pour s’établir à environ 88,7 millions d’unités. Cette baisse s’explique principalement par les tensions commerciales et les craintes liées à de possibles nouveaux droits de douane américains. En Chine, en revanche, la production reste stable, avec une très légère augmentation de 0,1 % à 29,6 millions d’unités. En Amérique du Nord, on pourrait observer une baisse de 2,4 % due à des facteurs économiques et politiques plus larges.

Et maintenant, qu’est-ce qui vient ?

Les véhicules électriques ne sont plus une simple tendance – ils deviennent bel et bien le futur. Avec le soutien des avancées technologiques, l’évolution des habitudes des consommateurs et des initiatives fortes dans des marchés clés comme la Chine, les VE redéfinissent notre façon de nous déplacer. Cependant, les constructeurs doivent encore relever le défi de répondre aux attentes croissantes et de surmonter les obstacles globaux.

Qu’en penses-tu, Lykkers ? Cette vague électrique est-elle seulement le début, ou d’autres obstacles nous attendent-ils sur la route ? Partage tes idées en commentaire !