Un automobile est un véhicule sans voie ferrée, propulsé par une source d'énergie et équipé de quatre roues ou plus, principalement utilisé pour transporter des passagers et/ou des marchandises, ou pour remorquer des véhicules transportant des passagers et/ou du fret.

Les classifications courantes des automobiles sont les suivantes :

1. Berline : Conçue pour transporter des passagers et leurs effets personnels, avec des sièges positionnés entre deux essieux. Y compris le conducteur, ces voitures peuvent accueillir jusqu'à neuf sièges maximum. Elles sont généralement classées comme berlines à deux ou quatre portes, partageant les caractéristiques communes d'une faible hauteur de carrosserie et d'un dégagement au sol minimal, conçues généralement pour cinq passagers.

2. SUV, abréviation de Sports Utility Vehicle, communément appelé « véhicule tout-terrain » (bien qu'il existe de légères différences dans l'essence). Ils sont souvent disponibles en versions 5 places et 7 places. Concernant la fonctionnalité du SUV, ils sont généralement divisés en types urbains et tout-terrain. Les SUV modernes sont généralement basés sur une plate-forme de berline, offrant un mélange de confort de berline et un certain degré de capacité tout-terrain.

3. Monospace (MPV, ou Multi-Purpose Vehicle) : essentiellement une fourgonnette commerciale. Dérivé du break, il combine un espace passager spacieux, le confort d'une berline et la fonctionnalité d'une fourgonnette. Généralement doté d'une structure à deux compartiments, il peut accueillir 7 à 8 passagers.

4. Voiture de sport : Conçue pour des vitesses plus élevées, caractérisée par un châssis bas, des lignes élancées et une puissance exceptionnelle. Sa principale caractéristique est la recherche constante des limites de vitesse. Par rapport aux berlines, les voitures de sport ont un corps plus bas et une puissance plus forte. D'un point de vue externe, elles peuvent être simplifiées comme des « berlines aplaties ».

5. Minibus, également appelé microvan ou véhicule à un compartiment unique, est couramment disponible en variantes 7 places, 8 places et 9 places ; au-delà de 9 sièges, ils sont généralement appelés bus. De plus, les minibus plus haut de gamme sont appelés fourgonnettes commerciales. En tant que véhicule familial, le minibus conserve encore un certain marché car il est relativement peu coûteux par rapport aux berlines (y compris les micro-berlines), a des coûts d'entretien bas, est compact et offre une capacité de chargement substantielle.

6. Pick-up : Un véhicule avec une benne de chargement derrière la cabine du conducteur, compris comme ayant l'avant ressemblant à un SUV ou une berline, avec une petite zone de chargement ajoutée à l'arrière. Il sert de véhicule à double usage, répondant à la fois aux besoins de transport de passagers et de marchandises.

Tout au long de l'histoire extensive du développement de l'humanité, les moyens de transport ont évolué des calèches aux locomotives à vapeur. Cependant, ce n'est qu'à la fin du XIXe siècle que les véritables automobiles sont nées grâce à un effort inlassable et à un esprit d'innovation.

Avant l'avènement des automobiles, les gens comptaient principalement sur des outils de transport comme les calèches, les vélos et les trains. Cependant, ces outils avaient des limitations en termes de vitesse, de capacité de chargement et de distance de voyage. Avec l'arrivée de la Révolution industrielle, il y a eu une exploration pour des moyens de transport plus avancés.

La date de naissance spécifique de la première automobile remonte à 1886. Le 29 janvier de cette année-là, Karl Benz a réussi à obtenir le brevet pour la première automobile, nommée la « Benz Patent-Motorwagen ». Elle utilisait un moteur à essence à cylindre unique, à quatre temps, horizontalement opposé, avec une puissance maximale de 0,75 cheval-vapeur. Bien que sa vitesse maximale ne soit que de 16 kilomètres par heure, elle symbolisait le véritable début de l'ère automobile.

Avec la naissance de la première automobile, il y a eu une transformation monumentale de la société humaine. Les automobiles ont non seulement considérablement élargi la portée des activités des gens, mais ont également eu des effets profonds sur la logistique, l'économie et le développement urbain. Simultanément, la disponibilité généralisée des automobiles a grandement amélioré la qualité de vie des gens, permettant des déplacements et des transports plus pratiques.

En examinant l'évolution des automobiles, il est évident que la stimulation mutuelle entre l'innovation technologique et les demandes du marché a été une force motrice clé pour le développement de l'industrie automobile. Des moteurs à vapeur initiaux aux moteurs à combustion interne, et plus tard aux moteurs électriques et aux technologies hybrides, les automobiles ont constamment progressé grâce à l'innovation et à la transformation.

Parallèlement, avec l'expansion du marché et la diversité des demandes des consommateurs, les automobiles ont été continuellement améliorées et optimisées en termes de design, de performance et de fonctionnalité.

La naissance des automobiles représente une étape importante dans l'histoire du transport humain. Elle a non seulement apporté un progrès et un développement considérables à la société humaine, mais a également pleinement démontré la sagesse et l'innovation humaines. Aujourd'hui, face à des défis environnementaux et sociaux de plus en plus sévères, l'industrie automobile rencontre de nouvelles opportunités et de nouveaux défis.

À l'avenir, avec l'application généralisée de nouvelles sources d'énergie, de la conduite intelligente et d'autres technologies, les automobiles joueront un rôle encore plus crucial dans la société humaine. Anticipons le développement futur des automobiles et espérons tirer plus d'inspiration et d'énergie positive d'elles, contribuant au développement durable de la société humaine.